Moi aussi quand j'avais fait mon AR morgon, je m'étais bien fait secouer en arrivant au Morgon. Mais juste après ce moment difficile j'ai oublié... Mais peut être suis je passé très près d'un accident dans cet endroit turbulent et proche du relief ? ...

Également sur Coupe en arrivant de Signes (tour des 3 lacs) j'avais rencontré une aérologie très forte et j'étais très près du relief. Que ce serait-il passé si j'avais à un moment donné été dépassé  ?

.... A réfléchir...

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Egalement je suis effaré par le nombre d'accidents/incidents dont j'ai été le témoin direct cette année ! Le premier weekend de Mai dans les alpes du nord a été hallucinant ! 6 cartons/secours dont j'ai été témoin !!!! 5 secours la même semaine à st-andré lors de la best-of !!!! Y a un gros soucis d'adaptation pilotes/parapentes/conditions aérologiques !!!

Et bien moi, je suis étonné du peu d'accidents, par rapport au nombre de conneries que je vois faites sous un parapente par insouciance ou maladresse. Heureusement qu'il y a eu grand nombre de jokers distribuée encore cette année.

C'est une vision qui ne règle en rien les problèmes, permet de garder un minimum d’espoir et optimisme. La chance a encore sauvé le plus grand nombre... faut-il pour autant compter dessus ?