Hier on s'est fait une petite réunion cross à La Cadière. On était en petit comité, une quinzaine de pilotes de tous niveaux. Des "pioupious" aux cadors comme Marcos ou Yves. Du coup pas évident de trouver un niveau d'analyse qui satisfasse tout le monde. Mais c'est cool de pouvoir échanger nos expériences et nos analyses. Ça fait toujours progresser. En tout cas merci à tous(tes) ceux(celle) qui ont participé, encore plus à ceux qui ont apporté des bières et au club des Rapaces qui nous a offert les pizzas. Une mention particulière pour Émeline qui était la seule représentante féminine de la soirée

J'ai mis en accès libre sur Dropbox les différents fichiers utilisés et les anciens de l'an passé + des bibles du parapente...

Voici la liste :

• Présentation des grandes lignes pour commencer le cross (2015) : Lien1
• La météo pour le cross : Lien2 (2016) et le fichier de 2015 : Lien3 (2016 étant une version légèrement modifiée/2015)
• J'ajoute une présentation qui permet de comprendre les émagrammes qu'on a traité hier : Lien11 et sur le site de differen-ciel : Lien12
• Technique de cross : Lien4 (fichier 2015, assez concis. Départ de Signes, St-André et Bleine)
• Technique de cross suite : Lien5 (fichier 2016, plus axé sur techniques différentes phases, très inspiré du doc fait par Luc Armant, avec le déco, la montée en thermique, la vitesse, les transitions, posé, etc.)
• Retour en stop : fichier expliquant les bons itinéraires de retour en stop dans le coin : Lien6 (2015)

Je mets également une des bibles du vol en thermique de Will Gald : Chasseur de thermiques pour comprendre de façon précise la théorie de formation des thermiques et donc où les dénicher ! Lien7

Si certain(e)s souhaites accéder aux fichiers KMZ pour voir les traces en 3D des cross 2013-2014 vous pouvez me le demander je vous donnerai un lien vers les traces.

Sinon hier j'avais préparé autre chose mais j'ai zappé ! C'est l'analyse via photos commentées des vols en cross ! Pour ça je vous invite à vous rendre sur deux sites internet très intéressants à mon avis :

• Le site d’Étienne Chouard (quand il faisait du parapente) : Lien8 Très intéressant pour les départs de la région, Ste Victoire et Signes ou encore Laragne. Des vols qu'on suit pas à pas à travers les photos du ciel et surtout les commentaires du piote. Les questions qu'il se pose, les doutes, les prises de décisions. Bref c'est tout bon. Je vous conseille notamment pour Signes le vol Signes-Tallard en 2002. Le seul bémol c'est la piètre qualité des photos de l'époque...
  
• Le site de Benoit Morel (très bon pilote des Alpes du Sud) qui a une très grosse expérience de St-André et Bleine. Vous y trouverez des photos des vols classées par dates. En plus d'être souvent très belles c'est intéressant car comme Étienne il commente les photos et les prises de décision qui en découlent. Lien9

Sinon pour les amoureux(euses) des belles images et des beaux textes je vous recommande le site de Mathis Ruhl. Un bijou de contemplation et vraiment une belle plume (ça change...). En plus il fait des vols énormes, c'est extraordinaire. Enjoy ! Lien10

 La semaine passée il a fait un énorme vol de Fourneby (06) à pas loin de Chamonix (74) : 270km...

 Un petit mot sur les zones aériennes du coin et comment les gérer: https://docs.google.com/presentation/d/12qfYZswXGv_rhhEYYVHDS97-tJCVeC1EMfnQ50wQOso/edit?usp=sharing

Bon ben voilà 2 jours qu'on est là et déjà 9h au compteur. C'est sympa les Alpes du Nord !!! Surtout que notre voisin a décidé de faire du marteau piqueur dans le mur en béton banché juste à coté de notre chambre...

Marc a un truc imparable pour le bruit du marteau piqueur...

Pour ce dernier jour des étalements prévus sur la Chartreuse qui viennent du SE... Plus beau sur les Bauges et Annecy + au nord. Mais pas envie de faire de la voiture. Je finis de convaincre Marc B de venir avec moi à St-hil pour se faire la Chartreuse d'en haut cette fois. Arnaud préfère rester sur Allevard avec ses potes qui finissent leur stage.

Marc et Arnaud mattent les faces est en face de nous

Nous voilà reparti pour un tour à St-hil... J'aime pas trop ce site. Et nous revoilà en mode rase motte jusqu'au St-Eynard. De retour je vais passer au dessus des crêtes mais juste. Ca sent encore la loose... 

J'en ai marre des falaises !

Un peu d'air

Je rattrape les gunneurs qui sont partis 15 min avant nous .Ils galèrent dans la combe de Manival pour monter aux dents...

On se retrouve à 4 dans des merdouilles sous la dent... une Enzo et une Omega X-Alps vont sortir plus vite que moi et un autre gars... Mais à force de se battre le long des parois on est 4 a être sortis au dessus des dents !

dent de Crolle enneigée, j'adore ! Y a toujours plein de promeneurs.

C'est parti vers les le nord de la Chartreuse

Mon compagnon de galère derrière moi, on s'est bien aidés. On fera le chemin ensemble jusqu'au Granier où il décidera de faire demi-tour pour rentrer à Lumbin

Le Granier au fond

Là j'hésite à rester sur les faces est. D'habitude on doit prendre le Granier par l'intérieur car il y a une brise de nord qui descend de Chambéry, mais aujourd'hui... Je vais suivre mon compère dans la Chartreuse. On arrive bas sous le Granier, très bas... Un bon thermique teigneux sous le vent nous sort de là en mode rodéo...

2600 au dessus du Granier, j'entame la transition au nord vers les Bauges. Mon coéquipier lui préfère rentrer vers Grenoble...

Derrière moi sur l'arête les éboulis c'est le morceau de montagne qui vient de se détacher !Heureusement qu'on a enroulé de l'autre coté !

Chambéry sur la gauche et les Bauges devant . Le vent est est ! Des planeurs enroulent sur la Savoyarde ,mais ne montent pas... Sous le vent d'est... Les gunneurs que j'ai vu ont fait demi tour... je me pose plein de questions...

Finalement arrivé sur les premiers reliefs le vent que je ne comprends pas, le retour en voiture vers toulon, le soir, ... bref je décroche et entame un retour vers allevard. Je pose à Ponchara...

Un peu de stop, toujours le dos en vrac... Finalement Marc m'annonce qu'il est retourné poser à Lumbin et qu'il rentre voler à Allevard. On plit nos affaires, tout dans la caisse et nous voilà sur le retour .Arrivés 00h30 à la Cadière.

Voilà c'était un bon petit weekend pour retrouver des sensations.

A refaire !