Montée à pieds avec Parapentoufle , Alaing et Ghislain vers 12h à Signes.

Montée rapide et on n'est même pas essoufflés en arrivant là-haut 

D'autres arrivent et on se retrouve à 12 pilotes en tout, pendant qu'Oliv' prépare un bi .

Les bouffes sont bien Sud-est et même Est par moment on attend...14h, l'heure où ça doit monter entre 1200 et 1300, d'après Emma Grame la fameuse prédicatrice ! 

Aujourd'hui j'essaie pour la 1ere fois ma pompe électrique rechargeable , pour gonfler mon airbag...quel plaisir, et quelle rapidité pour 20 euros...chez Décathlon.

 Alaing, essaie pour la 1ere fois des manchons et une sellette Karpofly extra light....

Finalement à 13h45, je décolle...oups ! c'est petit et tonique, mais difficile d'enrouler, je tombe jusqu'à la pompe à Taurin, où j'arrive à remonter devant le déco, puis à 1000 ! 

Le ciel est clair derrière, pas un cum à l'horizon.

Alaing est entrain d'arriver avec sa Lynx, le reste de la troupe décolle. Les thermiques sont beaucoup plus négociables à cette altitude et le plaf grimpe à 1200.

Avec Alaing, on file vers les Launes pour chercher sur la face Est...retour à 1000, y-a pas grand chose là bas. Remontée à 1300, puis ballade à nouveau sur les Launes.

Plus grand monde en l'air, je file en plaine.

Je pose au bout d'une heure 20, pour entendre Alaing crier de joie suite à sa découverte du vol avec manchons ! ça y est c'est adopté...dire qu'il ne volait presque plus en hiver à cause du froid au mains ! Il était euphorique, et on comprend pourquoi quand on a écourté un vol suite à une onglée.

Eric A, pose ensuite sa Volt3 d'essai, et on attaque la rotation des navettes, fin de journée, il est 16h.

     ici    

Gérard

Salut à tous,

Juste un petit mot, d'abord pour féliciter nos nouveaux représentants, Sidney et Laurent et aussi pour vous exposer les raisons de ma volonté de ne pas poursuivre au poste de président du club.

La Cadière a été le premier site sur lequel je me suis rendu en tant que pilote autonome juste après l'école à Signes et ça c'est une chose qui compte dans la vie d'un pilote... J'y ai découvert un petit groupe de gens sympas et généreux. Notamment notre trésorier Philippe qui était président à l'époque. Je me souviens qu'alors j'étais très impressionné par ses connaissances et sa technique. J'ai beaucoup écouté, beaucoup regardé et beaucoup appris avec lui et les autres autour de notre cube fétiche... Au fil du temps je me suis rendu compte que nous avions tous un lien très fort entre nous et que le point focal de ce lien était ce petit cube de pierre, pas très beau en soi, mais finalement très attachant. Aujourd'hui quand je vois de nouveaux pilotes venir découvrir, souvent timidement notre site, renseignés et conseillés par les anciens ça me rappelle moi il y a quelques années et j'aime cette idée de la transmission, du passage de témoin.

Notre petit club, a quelque chose de particulier qui le rend unique et très attachant. Certainement sa situation, visible par toutes les voitures sur l'autoroute, sa proximité du stade et du sentier sur lequel de nombreux promeneurs se baladent et sont contents de venir nous regarder nous envoler. Je crois qu'on fait vraiment partie de ce lieu. Et ceux qui nous ont quitté y sont pour toujours... On ne les oublie pas. Mais surtout ce qui rend attachant notre structure pour moi, ce sont tous les pilotes qui aiment se retrouver pour voler mais surtout pour refaire le monde comme on dit. Le plaisir simple de se croiser et de se parler, les journées déguisées ou non.

J'ai été fier de représenter notre structure et je continuerai à participer à la vie de ce petit club avec son caractère bien à lui et bien trempé. J'y ai apporté un peu de moi mais un club ce n'est pas un seul. Je pense que c'est bien que ça tourne et que chacun s'y engage et y apporte un peu. La dynamique d'un club c'est celle de ses membres, et pas juste celle des trois ou quatre représentants légaux vis à vis de la fédé.

Rapaces d'Azur, au début je trouvais ce nom un peu désuet, un peu "plouc", mais aujourd'hui finalement, je l'adore et pour rien au monde je souhaiterais n'être autre chose , qu'un Rapace d'Azur.

Bises à tous et toutes et bons vols en 2019

Guillaume

Pour ceux qui ne connaissent pas Sidney...le nouveau préz, c'est lui ! (photo cliquable)

 ... et l'AG dans tout ça ?

Quelques pilotes sont là de bonne heure pour profiter de la salle et plier les secours.

Ensuite, c'est les détails des chiffres et explications de Marc B et de notre intervenant invité, Président de la ligue.

 Quelques propositions d'actions pour 2019, et surtout l'enterrement de la fameuse ligne téléphonique qui nous tient en haleine depuis quelques années.

Elections des nouveaux membres du bureau, avec Sidney président, et Laurent comme Vice Président...bravo à eux!

Guillaume devient donc un EX ..(en Provence bien sûr...elle était facile celle là !) 

Au niveau sécurité un point était fait sur le voler mieux Fédé:  ici ...et une astuce à connaître afin de pouvoir donner la position d'un blessé aux secours, à l'aide d'un smartphone.

On a tous GOOGLE MAPS en application sur son tél:

Démarrer Goggle maps, puis cliquez sur le bouton afficher votre position ( flèche jaune)

Ensuite appuyez sur le point bleu qui symbolise votre position ( flèche blanche) et laissez le doigt appuyé.

Votre position GPS va apparaître en haut dans la marge (flèche jaune)

Vous pouvez alors la donner aux secours.

Comme dit Guillaume, Laurent, le nouveau vice préz,  à beaucoup travaillé sur PGC, et vous pouvez d'un coup d’œil voir toutes les balises de France en un seul clic, en mettant PGC sur votre écran d'accueil:

En cliquant dessus vous avec accès à toutes les balises de piou piou aux balises fédé et balises kite.

Et qu'est-ce qu'on dit ? Merci qui ? merci Jaky et Bûcheron...

Fin de la réunion avec la galette des rois (brioche en fait) et la projection de film de A.Boisselier, j'irai  me vomir atterrir , chez vous

Bons vols et à l'an prochain